Die Fertigstellung der Schlutuper Umgehungsstraße verzögert sich vermutlich erheblich. Im Oktober sollte bereits der Verkehr rollen, jetzt wird die Straße möglicherweise erst 2010 freigegeben. Seit anderhalb Jahren ruhen die Bauarbeiten. Grund: Ein Fehler im Planfeststellungsverfahren, der ein „Planfeststellungsergänzungsverfahren" zur Folge hat. Und über dieses ist noch nicht entschieden worden. Wann die Bauarbeiten wieder aufgenommen werden, steht nicht fest.

Geschwindigkeit ist keine Hexerei; davon können die Schlutuper ein Lied singen. 15 Jahre dauerte es, bis der zweite Bauabschnitt der Ortsumgehung am 3. November 2006 gestartet wurde. Der damalige Wirtschaftsminister Dietrich Austermann (CDU) unterstrich beim ersten Spatenstich die Notwendigkeit der Ortsumgehung trotz des Baus der A 20. 2010, so seine Prognose damals, würden 15 000 Autos über die Ortsumgehung fahren - vorausgesetzt, die Straße ist dann fertig. Denn Fehler im Planfeststellungsverfahren haben die Bauarbeiten zum Erliegen gebracht.

Der frühere Wesloer Förster Manfred Vesper, der das Projekt seit Jahren verfolgt und unterstützt („wir müssen uns auf die Verkehrsströme in den nächsten 30 Jahren einstellen"), rechnet nicht damit, dass der Straßenbau vor 2010 abgeschlossen wird. Damit verzögert sich für ihn auch die Erfüllung eines Traumes um zwei Jahre: die Schließung des Wesloer Weges, der das Lauerholz seit Jahrzehnten durchschneidet. Nach Fertigstellung der Ortsumgehung wird der Wesloer Weg dichtgemacht. Das Lauerholz kann dort wieder zu einem 1000 Hektar großen „Block" zusammenwachsen. Vesper betrachtet den derzeitigen Stillstand der Bauarbeiten gelassen. Das Straßenbauprojekt sei schließlich nicht gefährdet.

Das bestätigt auch Gerhard Diedrichs, Chef des Lübecker Landesbetriebes für Straßenbau und Verkehr. Er spricht von einem „Fauxpas". Beim Planfeststellungsverfahren sei das Bahngleis im Industriegebiet, das wegen der Umgehungsstraße teilweise verlegt werden muss, der Deutschen Bahn AG zugeschrieben worden. Tatsächlich sei es aber ein Industriegleis, das sich in Privatbesitz befände. Folge: Es musste ein „Planfeststellungsergänzungsverfahren" eingeleitet werden. Und das hatte auch zusätzliche Artenschutzverfahren nach sich gezogen. Die neue Planfeststellung liegt nun zur Genehmigung in Kiel vor. Wann es grünes Licht für den Weiterbau der Straße gibt, kann Diedrichs nicht einschätzen. Klar sei nur, dass die Straße gebaut werde, „doch jetzt müssen wir erst einmal das Verfahren durchziehen".

Eines ist sicher: Vor Oktober werden die Bauarbeiten nicht wieder aufgenommen. Denn im Industriepark des Investors Krumme & Neubaur müssen für die Trasse noch Bäume gefällt werden. Zwischen März und Oktober herrscht aber in allen Wäldern Fällverbot.

Für den Bau der Ortsumgehung Schlutup hatte sich die Kieler Landesregierung nach eigenen Angaben massiv eingesetzt und die „vorzeitige Bereitstellung von Bundesmitteln durchsetzen können". Der derzeitige Durchgangsverkehr in Schlutup sei für die dort lebenden Menschen eine „gewaltige Lärm- und Abgasbelastung". Die Ortsumgehung Schlutup werde zu einer erheblichen Entlastung führen, ist sich das schleswig-holsteinische Verkehrsministerium sicher. Vor allem die Tierwelt werde profitieren. Denn der Wesloer Weg, eine beliebte Rennstrecke mit dichtem Autoverkehr, ist für Fuchs und Hase eine Todesfalle.

Der zweite Bauabschnitt der Ortsumgehung Schlutup ist zwei Kilometer lang und kostet 6,4 Millionen Euro. Die neue Straße wird die Mecklenburger Straße mit der Wesloer Straße verbinden und den Wesloer Weg, der seit Jahrzehnten ein Provisorium ist, ersetzen. Nach Fertigstellung des Straßenprojekts wird der Wesloer Weg geschlossen. Der Planfeststellungsbeschluss für die Umgehung, die seit dem Mauerfall diskutiert wurde, erfolgte am 15. Dezember 2005.
Im Oktober 2008 sollte der Verkehr rollen ...